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京都府からご来店いただきました。写真のとおりショルダー・センターコンソールともに干渉はありません。こちらのお客様はドレスアップやホールド性アップが目的ではなく、お体（特に背骨のあたり）と純正シートの間にどうしても隙間が生じ、毎日の通勤で長時間運転される際に大変疲れが出るとのご相談からスタート、レカロシートも含め色々なシートにお座りいただいた結果、意外？なことにこちらのストラディアスポーツが一番ピッタリということでご選択されました。リクライニングタイプのスポーツシートはランバーサポートを強調したものが多い中、フルバケットと同じシェル構造を持つストラディアスポーツはバックレストの角度が立ち気味であるため背骨のあたりの隙間を埋めることができたようです。まずは第一段階をクリアし、次はシートレールです。お客様は女性の方で普段運転される際、純正シートの高さ調整をかなり高めにセットされており、シート交換後もそのポジションにあわせる必要がありました。とは言えハイトスペーサーでは強度に問題が生じる高さであったため、スチール角材を用いて高さを調整する方法をとらせていただきました。結果シートレールの強度を損なうことなくお客様がご希望の高さにセットすることができました。スライド位置もかなり前までもっていけるように製作しましたのでペダル操作の感覚にもご満足いただけたようです。シートレールの製作にあたってはお客様にもいろいろとご協力をいただきましたが少しでもご希望のポジションに近づけることができ、大変良かったです^^ ありがとうございました！ |
