BRIDEショールーム

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マツダ/RX-7/FD3S+BNsport ZETA3

12 月 4th, 2009 · No Comments


毎度!リアルDAIGOを見たNANIWAYAのガミさんです!

さて、本日はマツダ/RX-7/FD3S+BNsport ZETA3+BNsport/FGタイプ改
取り付け風景をUPさせていただきま~す!

まずは純正シートです(↓)

RX-7/FD3Sの純正シートは元々がだいぶ低いです。

純正シートを止めているボルトは全て6角14mmボルトです。
フロント側

リア側

通常の車は4箇所が外れるのですが、
RX-7/FD3Sの場合、シートベルトキャッチのスライダーもあるので、
ここも外さないと、純正シートは外れません。

シートを固定しているボルトを外したら、
シートの下にある、シートベルトキャッチのカプラーを外します。

純正シートが外れたフロアです。

外した純正シートからシートベルトキャッチを外すには、
純正シートの三角形のフレームの赤丸の
ボルトを外さないといけません。

ボルトは6角12mmで止まっています。

三角フレームをずらしたら、
シートベルトキャッチを外します。

17mmの六角ボルトで固定いされています。

ちなみに、RX-7/FD3Sの純正シートの骨格は
FRPで作られています!

軽量化、走りに対する情熱を感じさせてくれます!

あとは組んだシートとレールを車に取り付けて完成です!

ショルダーサポートとドアのクリアランスです(↓)

交換した結果、お尻部分で10~20mm、腿下部分で40~50mmダウンとなりました!
スライド量は、後方40mm増え、前方は40mm減ります。

シートをサイドステーの一番下で取り付けているので、
スライドレールとシート本体の折り返し部分が干渉しています。

ポジションを上げると、後方へのスライド量は更に増えますが、
176cmの私でも、現状でも狭さは感じませんでした。

ご利用頂きありがとうございましたm(_ _)m

尚、只今、当店では
『BRIDE SHOWROOM ’09 大感謝祭!』
を2010.1.31まで行っておりますので、
是非、ご来店くださ~い(=´▽`=)

http://www.bride-showroom.jp/gallery/gallery_link/mazda/fd3s_20091204_1/index.html

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